Rýchlosť moderných lietadiel dosiahla viac ako 2,7-násobok rýchlosti zvuku.Takýto rýchly nadzvukový let spôsobí, že sa lietadlo bude trieť o vzduch a vytvorí veľa tepla.Keď rýchlosť letu dosiahne 2,2-násobok rýchlosti zvuku, hliníková zliatina to neznesie.Musí sa použiť zliatina titánu odolná voči vysokým teplotám.Ďalej sa expert z technologického oddelenia RSM podelí o dôvod, prečo sú terče z titánovej zliatiny dôležité v oblasti letectva!
Keď sa pomer ťahu k hmotnosti leteckého motora zvýši zo 4 na 6 na 8 na 10 a výstupná teplota kompresora sa zodpovedajúcim spôsobom zvýši z 200 na 300 ℃ na 500 až 600 ℃, kotúč a lopatka nízkotlakového kompresora pôvodne vyrobené z hliník musí byť nahradený zliatinou titánu.
V posledných rokoch vedci urobili nový pokrok vo výskume vlastností zliatin titánu.Pôvodná zliatina titánu zložená z titánu, hliníka a vanádu má vysokú pracovnú teplotu 550 ℃ ~ 600 ℃, zatiaľ čo novo vyvinutá zliatina titánu hliníka (TiAl) má maximálnu pracovnú teplotu 1040 ℃.
Použitie titánovej zliatiny namiesto nehrdzavejúcej ocele na výrobu diskov a lopatiek vysokotlakového kompresora môže znížiť konštrukčnú hmotnosť.Palivo možno ušetriť o 4 % na každých 10 % zníženia hmotnosti lietadla.V prípade rakety môže každé zníženie o 1 kg zvýšiť dolet o 15 km.
Je vidieť, že materiály na spracovanie titánových zliatin sa budú čoraz viac využívať v letectve a hlavní výrobcovia titánových zliatin by sa mali venovať výskumu a vývoju a výrobe špičkových titánových zliatin, aby si zabezpečili miesto na trhu titánových zliatin.
Čas odoslania: september-06-2022